Funksjonell luftromsblokk
En funksjonell luftromsblokk er en avgrenset del av luftrommet der medlemsstatene i Den europeiske union (EU) har ansvar for å samarbeide slik at det resulterer i et sømløst luftrom på tvers av landegrensene. Målet er effektivitetsgevinster, økt trygghet og reduserte klimautslipp per flyvning.[1][2]
EU-lovgivningen om «Det felles europeiske luftrom» krever at medlemsstatene skal organisere arbeidet på en mest mulig effektiv måte, blant annet ved å sørge for bedre samarbeid og samordning mellom de statlige aktørene. Et av tiltakene er å opprette funksjonelle luftromsblokker som omfatter luftrommet over flere medlemsstater.[3] Per 20. april 2012 er det etablert ni slike luftromsblokker gjennom melding til Europakommisjonen:
- NEFAB: Estland, Finland, Latvia, Norge
- NUAC: Danmark, Sverige
- BALTIC FAB: Polen, Litauen
- FABEC: Frankrike, Tyskland, Belgia, Nederland, Luxembourg, Sveits
- FAB CE: Tsjekkia, Slovakia, Østerrike, Ungarn, Kroatia, Slovenia, Bosnia og Hercegovina
- DANUBE: Bulgaria, Romania
- BLUE MED: Italia, Malta, Hellas, Kypros, (Egypt, Tunisia, Albania, Jordan)
- UK-IRELAND FAB: Storbritannia, Irland
- SW FAB: Portugal (Lisboa FIR), Spania
Referanser rediger
- ^ NEFABU.eu
- ^ Samferdselsdepartementet (8. oktober 2015). «Funksjonelle luftromsblokker - NEFAB». Regjeringen.no (norsk). Besøkt 11. oktober 2020.
- ^ Functional airspace blocks (FABs)