Fjernbane nord–syd
tysk jernbanestrekning
(Omdirigert fra «Fjernbane nord-syd»)
Fjernbane nord–syd er en firesporet jernbanestrekning i Berlin. Den ble åpnet i 2006 mellom ringbanen ved Wedding og Südende som del av det såkalte Pilzkonzept (soppkonseptet), en ny plan for jernbanetrafikken i Berlin etter gjenforeningen. Hovedbyggverket langs strekningen er en 3,5 km lang tunnel under Tiergarten. Berlin Hauptbahnhof ligger langs denne tunnelen. Strekningen betjenes av regional- og fjerntrafikk.
| Fjernbane nord–syd | |||
|---|---|---|---|
 Strekningen mellom Südkreuz og tunnelen sett mot nord. | |||
| Info | |||
| Land | Tyskland | ||
| Type | stamlinje | ||
| Utgangsstasjon | Wedding | ||
| Endestasjon | Südende | ||
| Antall stasjoner | 3 | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 27. mai 2006 | ||
| Eier | Deutsche Bahn | ||
| Teknisk | |||
| Lengde | 9,053 km | ||
| Høyeste hastighet | 120 km/t km/t | ||
| Tunneler | 1 | ||
Linjekart rediger
| Tegnforklaring | |||
|
Ringbanen fra Gesundbrunnen | ||
|
Wedding | ||
  
|
0,000 | Ringbanen til Westhafen | |
|
Berlin-Spandau skipskanal | ||
   
|
Vest-Berlin Containerterminal (1972-2003), fra Moabit godsstasjon | ||
 
|
Berlin-Lehrter Eisenbahn fra Jungfernheide | ||
 
|
Lehrter godsstasjon ( -1980) | ||
   |
Tiergartentunnelen, nordportal | ||
 |
|||
   |
2,169 | Berlin Hauptbahnhof Berlin bybane/Fjernbane | |
|
Spreeufer godsstasjon ( -1980) | ||
 
|
Spree | ||
|
Nord-syd-tunnelen fra Berlin Friedrichstraße | ||
  |
4,196 | Potsdamer Platz | |
 
|
|||
|
Anhalter Bahnhof | ||
|
|
Landwehrkanal | ||
|
Tiergartentunnelen, sydportal | ||
    |
Wannseebanen til Potsdam | ||
 
|
fra Anhalter Bahnhof (1841-1945) | ||
|
|
Yorckstraße | ||
   |
7,946 | Berlin Südkreuz Ringbanen | |
|
Godsspor på ringbanen (under oppgradering) | ||
|
 Berliner Stadtring
| ||
 
|
Godsspor fra ringbanen | ||
 
|
Priesterweg | ||
|
9,053 | til Dresden (under oppgradering) | |
|
til Blankenfelde | ||
|
|
Südende | ||
|
Jernbanelinjen Berlin–Halle til Lichterfelde Ost | ||
|
Anhalt forstadsbane til Teltow | ||
|
|
|||