Europavei 16 følger i Buskerud i stort sett samme trasé som den tidligere europavei 68. E68 gikk imidlertid gjennom Hønefoss sentrum, E16 følger en ny omkjøringsstrekning vest for byen fra Nymoen til Hvervenkastet.
Da E16 ble forlenget til Gävle i Sverige 2012 ble en bit av den gamle E68 mellom Nymoen og Hov europavei igjen, den nye strekningen fortsetter mot Jevnaker og var før 2012 del av riksvei 35.
E16 mellom Sandvika og Hønefoss bygges ut til firefelts motorveg på hele strekningen som totalt er ca. 40 kilometer. Prosjektet er delt opp i flere delstrekninger. Hele prosjektet er ventet å være ferdig i 2024.
Skaret-Høgkastet i Hole vil være ca. 8,5 kilometer med en grovt anslått kostnad på 2 milliarder kroner.[1]
Høgkastet-Hønefoss er en del av fellesprosjektet Ringeriksbanen/E16. Strekningen vil være ca. 15 kilometer og kostnadene for både vei og bane er anslått til 26 milliarder kroner med mål om byggestart i 2019.[1]
Mellom Eggemoen og Nymoen i Ringerike (ca. 7 km) er det planlagt tofelts vei. Strekningen vil føre til at det blir enda enklere å nytte seg av E16 mellom øst og vest. Nåværende strekning har utfordringer med Eggemobakkene som har stigningsprosent på 9 prosent og varierende trafikkforhold.[2]
Elgstangen–Nedre Nes, 7,4 km
Buskerud fylke
rediger
Motorvei planlagt Hønefoss-Skaret, 24 km, byggestart 2022[3][4][5]
tunnel Kjellerberget–Kroksund (3,2 km)
bru over Kroksund (640 m)
Elgstangen (7,4 km)
Nedre Nes
Firefeltsvei under bygging fra Skaret til Bjørum i Bærum, 8,5 km, byggestart 6. april 2021, klar 2025 [6]
