Drivfjær

En drivfjær, noen ganger kalt hovedfjær, er en fjær i avfyringsmekanismen til et skytevåpen som lagrer energien som kreves for å antenne tennhetten. Drivfjæren kan kalles tennstempelfjær på et fjærdrevet tennstempel, og hanefjær på haneavfyrte våpen. Etter av avtrekkeren er utløst vil den spente drivfjæren drive tennstempelet, eller slår på tennstempelet slik at dette drives.

Hovedfjæren på en sylinderlåsrifle (merket med C)

Fjæren kan komme i mange utforminger, som sylindrisk (Mosin-Nagant, TT-33, Colt M1911), plate (Nagantrevolver modell 1895, Makarov PM) eller spiral (Kalasjnikov). På en rekke automatvåpen fungerer rekylfjæren også som drivfjær (Browning modelll 1900, Degtjarjov maskingevær, og en del maskinpistoler).

• 
  Deleskisse av avfyringsmekanismen på russisk infanteririfle modell 1845. Nummer 8 viser hovedfjæren.
• 
  Nagantrevolver med avtrekkeren er spent. Hovedfjæren (nede til høyre) består av to bladarmer, og fungerer også som avtrekkerfjær.

Se også

• Slagtid

Referanser

• Andrzej Ciepliński, Ryszard Woźniak: Encyklopedia współczesnej broni palnej (od połowy XIX wieku). Warszawa: Wydawnictwo WiS, 1994, s. 212. ISBN 83-86028-01-7.
• Боевая пружина// Военная энциклопедия: [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. – СПб.; [М.]: Тип. т-ва И. В. Сытина, 1911 – 1915.
• Жук А. Б. Энциклопедия стрелкового оружия. – М.: Воениздат, 1998.
• Материальная часть стрелкового оружия / Под ред. А. А. Благонравова. — М.: Оборонгиз НКАП, 1945.