BMW Hydrogen 7
BMW Hydrogen 7 er verdens første hydrogendrevne bil som settes i serieproduksjon. Produksjonen vil starte i 2007. Hydrogen 7 skal kunne bruke både flytende hydrogen og bensin og er basert på 760Li, BMWs største og dyreste bil. Bilen vil kun bli produsert i 100 eksemplarer og kun bli solgt eller utleid til utvalgte kunder.
| BMW Hydrogen 7 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | BMW | ||
| Produsert | 2007 | ||
| Klasse | Konseptbil som bruker hydrogen som drivstoff | ||
| Karosserityper | 4-dørs sedan | ||
| Generasjoner | 1 | ||
| Forgjenger(e) | Ingen | ||
| Tekniske data | |||
| Motor | 6,0 liter V12, 260 hk | ||
Motor rediger
BMW Hydrogen 7s motor er en modifisert versjon av BMWs 6,0 liter V12-motor. Hydrogenmotoren yter 260 hk, mot bensinmotorens 445 hk. 0-100 km/t på 9,5 sekunder og toppfarten er elektronisk begrenset til 230 km/t.
Lagring av flytende hydrogen rediger
Den flytende hydrogenen oppbevares i en åttekilostank, hvor hydrogenen oppbevares i 250 minusgrader og under et trykk på mellom tre og fem bar. Det setter store krav til hydrogentankens isolasjon, og ifølge BMW er tanken så godt isolert at den holder kokende kaffe varm i 80 dager.
Eksterne lenker rediger
- (en) BMW Hydrogen 7 (E66) – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- BilNorge.no: Test av BMW Hydrogen 7
- Forbruker.no: BMW produserer hydrogenbil
- Dinside.no: BMW med megamiljøbil
- CNNMoney.com: Coming soon - Hydrogen-powered BMW
