Armstrong Whitworth Scimitar
Armstrong Whitworth A.W.35 Scimitar var et jagerfly utviklet i Storbritannia.
| A.W.35 Scimitar | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Jagerfly | ||
| Produsent | Armstrong Whitworth | ||
| Designet av | John Loyd | ||
| Første flyvning | juni 1934 | ||
| Introdusert | 1936 | ||
| Utfaset | 1940 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | Hærens flyvåpen | ||
| Antall produsert | 4 | ||
| Utviklet fra | Armstrong Whitworth A.W.16 | ||
| Videreutviklet til | Avro 636 | ||
To prototyper ble bygget som en videreutvikling av A.W.16 og fløyet i 1933. I 1935 ble flytypen valgt til det nye jagerflyet for hærens flyvåpen i Norge. A.W.35 Scimitar skulle bygges på lisens ved Kjeller Flyfabrikk, og forberedelser for produksjon ble satt i gang, men lisensproduksjon av Scimitar i Norge ble aldri noe av på grunn av vanskeligheter med samarbeidet med Armstrong Whitworth. I stedet ble fire produksjonseksemplarer bygget i Storbritannia levert i hærens flyvåpen 1936, utstyrt med Panther XIA-motorer med en ytelse på 730 hk.
På grunn av lite tilfredsstillende ytelser og et understell som var for svakt til å kunne brukes med ski, ble Scimitar stort sett brukt til trening den perioden flytypen var operativ i hærens flyvåpen.
Tre av flyene deltok i det første flystevnet på Stavanger lufthavn ved åpningen i mai 1937, noe som endte med en tragedie da ett av flyene gikk rett i bakken under en oppvisning i stupbombing den tredje dagen. Piloten omkom og stevnet ble umiddelbart avlyst.
Spesifikasjoner rediger
| Dimensjoner | A.W.35 Scimitar |
|---|---|
| Lengde | 7,62 |
| Vingespenn | 10,06 m |
| Høyde | 3,53 m |
| Vingeareal | 24,28 m² |
| Netto vekt | 1 276 kg |
| Ytelser | |
| Topphastighet | 343 km/t |
| Klatrehastighet | 8,8 m/s |
| Lastet vekt | 1 860 kg |
| Andre data | |
| Motor | 1× Armstrong Siddeley Panther XIA stjernemotor (730 hk) |
| Bestykning | 2× mitraljøser Colt, 7,92 mm |
Litteratur rediger
- Mason, Francis K (1992). The British Fighter since 1912. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-082-7.
- Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volume 1. London: Putnam. ISBN 0-370-10006-9.