Antispinn
Antispinn (engelsk: traction control, forkortet TC) er en elektronisk funksjon på biler og motorsykler som forhindrer at drivhjulene spinner når det ikke er friksjon mellom underlag og dekk, for dermed å sikre et bedre veigrep og fremkommelighet. Systemet er ofte en del av elektronisk stabilitetskontroll.
Det finnes flere typer antispinn, og hensikten er å overføre kraften til det hjulet som har best grep, samt redusere på det/de som spinner.[1] Systemet er normalt mulig å frakoble med egen bryter.
Historie rediger
En forgjenger for dagens elektroniske antispinn-systemer er differensialbrems. Dette helmekaniske systemet reduserer forskjellen på to akslingers rotasjonshastighet, men i motsetning til antispinn så fjernes ikke muligheten for hjulspinn fullstendig.
I 1971 introduserte Buick MaxTrac, et elektronisk system som oppdager hjulspinn og justerer motorkraften som leveres til hjulene for å forbedre veigrepet.[2][3] Systemet var tilgjengelig som ekstrautstyr på modeller som Riviera, Estate Wagon, Electra, Centurion og LeSabre. Da Buick hadde en rekke problemer med systemet, ble det droppet etter 1973.[4]
rediger
Implementasjoner av antispinn-systemer gis av og til forskjellige navn hos ulike bilprodusenter. Noen eksempler fra tysk og engelsk er:
- Acceleration slip reduction, anti slip reduction, anti spin regulation eller Antriebsschlupfregelung (ASR)
- Electronic dynamic system (EDS)
- Electronic traction system (ETS)
- Traction control (TC)
- Traction control system (TCS)
Referanser rediger
- ^ Shane Wilkinson (29. juli 2021). «Traction Control – what is it, and how does it work?». Auto Express (engelsk). Besøkt 18. mars 2023.
- ^ «Max Trac». buick-riviera.com (engelsk). Besøkt 18. mars 2023.
- ^ Evan Williams (27. september 2018). «How Traction Control Works and How GM Helped Introduce It». GMInsideNews.com (engelsk). Besøkt 18. mars 2023.
- ^ Matt Litwin (23. september 2018). «1971-73 Buick Riviera». Hemmings Motor News (engelsk). Besøkt 18. mars 2023.
Eksterne lenker rediger
- Antispinn – Artikkel hos DinSide
- Slik fungerer ABS, ESP, antispinn og bilens andre sikkerhetssystemer – Artikkel hos Viking Redningstjeneste