337 skvadron
337 skvadron er en helikopterskvadron i Luftforsvaret, underlagt Maritim helikopterving. Skvadronen har base på Bardufoss flystasjon.[1]
| 337 skvadron | |||
|---|---|---|---|
| Basisdata | |||
 | |||
| Land | Norge | ||
| Etablert | 1950 | ||
| Overordnet enhet | Maritim helikopterving | ||
| Våpengren | Luftforsvaret | ||
| Hovedkvarter | Bardufoss flystasjon | ||
| Operativt oppdrag | |||
.jpg)
Oppdrag rediger
337 skvadron har som oppdrag å støtte Kystvakten med deres oppdrag.[2][3]
Historie rediger
.jpg)
Skvadronen ble opprettet på Gardermoen flystasjon i 1950, utstyrt med de Havilland Vampire[4]. I 1953 ble skvadronen overført til Luftkommando Trøndelag og flyttet til Værnes flystasjon, der den allerede i 1954 ble nedlagt. 337 ble reaktivert på Gardermoen i september 1955. Siden nedleggelsen hadde personellet vært i opplæring for bruk av skvadronens nye fly, F-86 K[5]. I 1963 ble skvadronen nedlagt igjen og innlemmet i 332 skvadron.[6]
Gjenopprettelse rediger
1. januar 1980 ble skvadronen gjenopprettet, nå som kystvaktskvadron. Forsvaret hadde gått til innkjøp av seks Westland Lynx-helikoptre til bruk fra Kystvaktens Nordkapp-fartøyer. Etter en lengre innkjøringsfase, ble skvadronen erklært operativ 1. mai 1983.[7]
Nye helikoptre rediger
Utdypende artikkel: NH90 i Luftforsvaret
Etter at Lynx-helikoptrene ble faset ut i 2014, ble NH90 anskaffet som etterfølger. På grunn av store problemer med innfasingen, ble det besluttet å heve kontrakten om innkjøp av helikoptrene i juni 2022.
Skvadronen består i påvente av en beslutning knyttet til videreutvikling av Luftforsvarets maritime helikopterkapasitet.[8]
Regjeringen besluttet 14. mars 2023 at Forsvaret skulle kjøpe inn 6 maritime MH-60R Seahawk-helikoptere til Kystvakten for 12 milliarder kroner. Om Stortinget godkjenner innkjøpet skal helikopterene bli utstyrt for anti-ubåt-operasjoner og stasjoneres på Bardufoss. De tre første skal leveres fra Sikorsky i USA i siste halvdel av 2025, og resten innen 2027. Skvadronen skal i mellomtiden opprettholde sin maritime kompetanse, samt forberede seg på leveransen i 2025 ved å øve med det danske Flyvevåbnet, som har operert modellen siden 2017.[9][10]
Referanser rediger
- ^ «Luftforsvaret». Forsvaret. Besøkt 7. oktober 2022.
- ^ «Når det virkelig gjelder». Forsvaret. Besøkt 7. oktober 2022.
- ^ Svendsen, Ketil (9. juli 2022). «337-skvadronen er Kystvaktens forlengede arm på havet». Fiskeribladet. Besøkt 7. oktober 2022.
- ^ «De Havilland DH.100 Vampire». Norsk Luftfartsmuseum. Besøkt 7. oktober 2022.
- ^ «Sabre F-86K». Bodø Luftfartshistoriske forening. Besøkt 7. oktober 2022.
- ^ Olve Dybvig, Bjørn Hafsten (Januar 2017). «Fly brukt av det norske luftforsvaret» (PDF). Besøkt 7. oktober 2022.
- ^ «Aller siste landing». Forsvaret. Besøkt 3. juni 2023.
- ^ Forsvarsdepartementet (10. juni 2022). «Norge leverer tilbake NH90-helikopteret». Regjeringen.no. Besøkt 7. oktober 2022.
- ^ Skoglund, Kari Anne; Skeie, Torgeir (14. mars 2023). «Norge bruker 12 milliarder på nye maritime helikoptre». NRK Troms og Finnmark. Besøkt 14. mars 2023. «Regjeringa kjøper inn seks Seahawk-helikopter. De tre første helikoptrene leveres innen 2025. Totalramme for innkjøpet er på 12 milliarder kroner.»
- ^ «Nordmænd skal flyve danske Seahawk-helikoptere». Forsvaret (dansk). Besøkt 31. mars 2023.